Машина на отдельном стенде и машина в гонке живут в разных условиях. На стенде можно выбрать свет и ракурс. На трассе появляются соперники, эффекты, ремонт, прыжки и сохранённый выбор игрока. Последний этап ретроспективы Smoke and Flame — как костяная машина проходит эту границу.
На 11 октября модель подключена к гаражу и гонке, а после замечаний продолжается оценка уточнённых пропорций и эффектов. Это локальная работа над прототипом. Мы не объявляем её публичным игровым релизом и не переносим результаты отдельного стенда на производительность всей гонки.
Дым должен выходить из трубы
При внедрении точки эффектов соотносились с настоящей конструкцией. Вместо прежнего набора источников использовались выходы двух боковых труб. В последнем уточнении появился чёрный дым: слабее на холостом ходу, гуще под нагрузкой и при нитро, без огненной струи.
Пауза останавливает эффект, возврат сбрасывает хвост. На обслуживании двигателя дым выключается. Эти состояния помогают избежать странных следов: например, длинной линии через всю сцену после перемещения машины.
Камень оставляет другой след
Четыре контакта каменных колёс рисуют тонкие борозды вместо резиновых полос. В воздухе и вне опоры царапин быть не должно. Остальные машины сохраняют свои эффекты. Такое различие делает материал частью движения, не меняя весь автопарк ради одной конструкции.
После осмотра рисунок следов дополнительно уточнялся: регулярные короткие штрихи слишком напоминали протектор. Это пример правки, которую трудно оценить одной числовой проверкой. Нужен настоящий кадр с дорогой и движущимся автомобилем.
Ремонт тоже возвращает модель
Полные проезды включали пит и восстановление колёс. После ремонта детали должны вернуться на правильные оси с правильными материалами. Проверялись также оружие, перекраска, сохранения и прохождение круга с соперниками.
При этом прежние просадки производительности не считаются устранёнными только потому, что новая правка прошла проверки. Для такого вывода нужен отдельный актуальный замер. На этом серия догоняет текущий этап: машина уже выехала со стенда, но ещё получает конкретные замечания в игре. Дальнейшие дневники будут продолжать эту работу по фактам — с реальными кадрами, результатами и теми переделками, которые действительно понадобились на дороге.
